יחידת Tru-bar זו אידיאלית עבור Dirt Modifieds, Champ Cars, Sprint Cars, Midgets, או כל יישום שבו יש להתקין את הצילינדרים הראשיים במיקום מרוחק מהדוושה. כדי להתאים להתאמה במקומות צרים, הצילינדרים הראשיים מותקנים ב-60 מעלות מבסיס הדוושה לשימוש עם מאגרי נוזל מילוי מרחוק. יחידה זו כוללת זרוע ציר בילט בעלת מינוף גבוה, מכפילה את כוח הכניסה ביחס של 1.48:1 וכאשר היא מותקנת בהישג יד הנהג, ניתן להשתמש בכפתור הכוונון הכלולה לכוונון הטיה מהיר וקל על המסלול. דוושות ה-Tru-Bar משתמשות במסב תחתון קבוע בזרוע הדוושה, עם חיבורי מוט דחיפה כדוריים בקצה המוט. הם מספקים דיוק, שליטה והתאמה אולטימטיבית של הטיית הבלמים בכלי רכב מוכנים למירוץ. קוטר חזק וגדול יותר 7/16-20 בר מספק התאמה מהירה יותר וכולל קצה כתף בקוטר 3/8†כדי לחבר את כבל כוונון המרחוק הסטנדרטי כדי לספק ביצועים מקצועיים בקליבר אליפות. מוט האיזון Tru-Bar של Wilwood משתמש במסב כתף קבוע בזרוע הדוושה עם קצוות מוט כדוריים בחיבורי מוט הדחיפה. הוא מספק את האולטימטיבי של כוונון הטיה דיוק, בקרה וכיוונון עדין על רכבים מוכנים למירוץ המצוידים במערכות ראש צילינדר בלם כפול וקליפרים בגודל פרופורציונלי.