במקום שהאבזור מסתובב, במנוע ללא מברשות המגנטים מסתובבים סביב האבזור ובקר המנוע מנהל את הסטת הפאזה כדי לשמור על סיבוב המנוע בעומס (עומס קשור ללחץ במשאבת דלק).?עם יותר מומנט לוואט ו יחס מומנט למשקל גבוה יותר, מנועים ללא מברשות מייצרים רעש נמוך יותר ומספקים אמינות גבוהה יותר. עם רמת יעילות גבוהה יותר, עד לשברירי שנייה בבקרת מהירות עיצובית, משאבות הדלק החדשות של Aeromotive ללא מברשות מספקות שליטה מדויקת על סל"ד משאבת הדלק עם עליית הלחץ, שמירה טובה יותר על סל"ד וזרימת המשאבה, מייצרות עקומת זרימה שטוחה יותר.? סובלנות הדוקה גורמת לפחות יציאת זרם, פחות חום וחיים ארוכים. כעת יש את היכולת לשדרג למשאבת פרימיום ללא מברשות לאספקת דלק מהירה יותר, אמינה יותר וללא הפרעות עם פחות צריכת חשמל ופוטנציאל לבלאי או תקלה. יציאת יציאה ORB-10. כניסת ORB-12 עם איסוף משולב ו-100 מ' מסנן מקדים. התאמה ישירה לכל תאי הדלק Aeromotive Stealth, 6, 15 ו-20 ליטר. עבור יישומי EFI השתמש בווסת P/N 13134 או P/N 13110. עבור יישומים עם קרבורטים השתמש בווסת P/N 13202 או P/N 13212. מסוגל ללחץ הפעלה מתמשך של 90 PSI, לחץ שיא של 150 PSI, בסיס פלוס דחיפה. טבולה מלאה למיקום מותאם אישית בתוך הטנק. מושלם עבור ?נשיפה? מנועי קרבורט עד 2,700 FWHP (גז מירוץ). שדרג את המשאבה נטולת המברשות הסטנדרטית שלך כדי להפוך אותה למהירות משתנה אמיתית על ידי רכישת מכסה ערכת השיפוץ 18047.
הוראות התקנה
הוראות התקנה