המסלול נבדק והוכח בתנאי הנהיגה התובעניים ביותר על ידי כמה מכלי הרכב המתוחכמים ביותר בספורט מוטורי מקצועי. רדיאטור התחרות טריפל-פס R-1 של CSF מציב את הרף לקירור ברמה מקצועית בכל סוג של מבנה ספורט מוטורי. מעבדה נבדקה במתקני הבדיקה החדישים ביותר שלנו הכוללים את הנהלים הטובים ביותר בתעשייה, כולל; מנהרת רוח, רטט, מחזור תרמי ובדיקת לחץ פרץ. התאמה אוניברסלית מאפשרת הרכבה במספר תצורות שונות. מבנה הזרימה המשולש מאפשר לנוזל הקירור לזרום על פני הליבה של הרדיאטור שלוש פעמים לפני היציאה לטמפרטורות היציאה הנמוכות ביותר האפשריות. רדיאטור זה כולל ליבה של 2 שורות עם טכנולוגיית B-Tube הבלעדית של CSF: בניגוד לצינור רדיאטור מסוג "O" רגיל בצורת אליפסה, CSF משתמש בצינור שהונדס במיוחד בצורת "B". "צינורות B" אלה נוצרים בקפידה ולאחר מכן מולחמים על התפר כדי לאטום. CSF מסוגלת להשתמש בחומר אלומיניום דק וקל יותר (עם יעילות קירור טובה יותר) מכיוון שעיצוב זה למעשה חזק יותר מצינורות רגילים בצורת "O" המרותכים. העיצוב (כניסה באמצע הצינור המולחם בתפר) מגדיל את שטח העברת החום של הצינורות בכ-15% על פני צינורות רגילים - מייצר את היעילות של שני צינורות קטנים יותר לעומת צינור אחד גדול באותו קריטריון חלל. עם "B-tubes" אתה מסוגל לקבל "זרימה למינרית נוזלית כפולה". CSF משתמשת גם בסנפירים מרובי תריסים יעילים במיוחד המיושרים בקפידה ובדייקנות כדי למקסם את זרימת האוויר דרך כל ליבת רדיאטור. מפרטי סנפיר נמדדים ומחושבים בקפידה עבור כל יישום, ונבדקים עבור יעילות דחיית חום מקסימלית במעבדת מנהרות הרוח שלנו.